




氯化鈣融雪劑主要是二水氯化鈣為原材料的一種環保綠色融雪劑。
融雪劑可包含:74%-80%含量區間的,片狀,粉末狀,顆粒狀,圓球狀氯化鈣融雪劑。不同國家對融雪劑需求不同。
氯化鈣,一種由氯元素和鈣元素構成的鹽,化學式為CaCl2。它是典型的離子型鹵化物,室溫下為白色固體。它常見應用包括制冷設備所用的鹽水、道路融冰劑和干燥劑。因為它在空氣中易吸收水分發生潮解,所以無水氯化鈣必須在容器中密封儲藏。氯化鈣及其水合物和溶液在食品制造、建筑材料、醫學和生物學等多個方面均有重要的應用價值。我公司開發生產的復合環保型融雪劑,采用優質氯化鈣、氯化納和防銹劑復合加工而成。
例如 :
日本市場
學祥化工氯化鈣圓球融雪劑剛開始投產時 就是為日本市場量身打造的。氯化鈣圓球融雪劑90%進入日本市場,雖然此融雪劑加高偏高,但是仍是日本客戶喜愛的融雪劑產品。
使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農田,開春后其鹽類殘留物全部堆積在農田和綠化帶里,農作物和樹木怕鹽,將會造成綠化植物大量傷亡,甚至是毀滅性的。
大面積超量使用融雪劑,使得道路中心隔離帶、分車帶、樹池等處的土壤含鹽量大大超標,致使行道樹、綠籬等植被大量傷亡,嚴重影響景觀效果和生態環境。
其次,融雪劑不僅對交通設施造成破壞,還會使混凝土保護層發生鋼筋開裂、脫落,腐蝕破壞公路橋梁。美國曾做過一項實驗,一座立交橋原來使用壽命為50年,如果一直使用氯化鈉融雪劑除雪,立交橋的壽命可能會降至25年,甚至10年。
目前我國開發的融雪劑種類較多,按物態分為固體和液體;三、融雪劑的布撒必須由區部門使用專用機械統一布撒,根據降雪量和降雪持續時間,科學掌握用量,保證布撒均勻。按組成分為無機物和無機物與有機物的混合,以無機物與有機物的的混合物多,其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質較低,用于橋梁機場等地的品質要求較高,但其質量都必須符合標準。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右,出口量占1/3。
對于城市冬季融雪問題,歐美國家目前的環保做法是:機械鏟雪后,在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑,也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量,以增加地面溫度來融雪。使用后的炭渣和樹枝渣可以放人道路邊的綠地中,沒有污染。
對實在需要撒融雪劑的路面,要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪,然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪后的鹽水滲入地下或污染地表水